NRW – Progress.NRW

• Natürliche Personen mit Eigentum in Garagen- und Stellplatzkomplexen, als Mitglied von Wohnungseigentümergemeinschaften und als Vermietende oder Mietende von Wohnimmobilien, Wohnungseigentümergemeinschaften
• Natürliche Personen als freiberuflich Tätige und Einzelunternehmen
• Personengesellschaften
• juristische Personen des privaten und öffentlichen Rechts
• Gemeinden, Gemeindeverbände und Zweckverbände

• Standort: NRW
• Ladepunkt:
  • Bidirektionale Datenübertragungsschnittstelle
  • Kommunikationsprotokoll zur Steuerung
  • Installation durch Fachunternehmen
• Stromherkunft:
  • Grünstrom-Liefervertrag

Oder

• vor Ort eigenerzeugter Strom aus Erneuerbare-Energie-Anlage (z. B. PV-Anlage)

• An Mietgebäuden und an Wohnungseigentumsanlagen:
  • Stellplätze für Mietende von Wohngebäuden
  • Stellplätze an Wohnungseigentumsanlagen
• Für Beschäftigte:
  • Keine privaten Stellplätze
  • Zur Verfügung stellen während üblicher Arbeitszeit
• Schnellladeinfrastruktur für gewerbliche genutzte Fahrzeuge:
  • Ladeleistung / Ladepunkt = min. 50 kW
  • Betriebsstätte mit anderem Geschäftszweck als Verkauf von Ladestrom
  • Bei öffentlicher Zugänglichkeit: Fahrzeugklassen N2 und N3
• Kommunale Ladeinfrastruktur:
  • Keine wirtschaftliche Nutzung
  • Hybridladesäule < 50 KW keine Förderung möglich
  • Ladeleistung / Ladepunkt = min. 50 kW

• 40% zuwendungsfähiger Ausgaben bis 1.500€ je Ladepunkt
  • An Mietgebäuden und an Wohnungseigentumsanlagen
    • Für natürliche Personen gemäß und 2.
    • Für Personengesellschaften gemäß *
    • Für juristische Personen gemäß *
  • Für Beschäftigte
    • Für natürliche Personen gemäß
    • Für Personengesellschaften gemäß *
    • Für juristische Personen gemäß *

• Schnellladeinfrastruktur für gewerblich genutzte Fahrzeuge
  • 40% zuwendungsfähiger Ausgaben bis 50.000€ je Ladepunkt
    • Für natürliche Personen gemäß 2.
    • Für Personengesellschaften gemäß *
    • Für juristische Personen gemäß *

• Carsharing
  • 40% zuwendungsfähiger Ausgaben bis 5.000€ je Ladepunkt
    • Für juristische Personen gemäß *

• Kommunale Ladeinfrastruktur
  • < 50 kW= 1.500€ je Ladepunkt
  • > 50 kW = 150€ / kW je Ladepunkt
  • zuwendungsfähige Ausgaben
    • Für Gemeinden gemäß

• Ambulante soziale Dienste
  • 1.500€ je Ladepunkt

*für große Unternehmen: max. 20% zuwendungsfähiger Ausgaben

Förderungsbetrag < 500€ wird nicht bezuschusst

• Ladesäule / Wallbox, angeschlagenes Kabel, Leistungselektronik, Authentifizierungs- und Bezahlsysteme
• Lastmanagement mehrerer Ladepunkte
• Energiemanagementsystem
• Kommunikationssystem
• Kennzeichnung, Parkplatzmarkierung
• Anfahrschutz, Beleuchtung
• Tiefbau, Fundament, Wiederherstellung Oberfläche
• Montage, Inbetriebnahme
• Netzanschluss, Ertüchtigung bestehender Netzanschluss
  • separate Antragsstellung erforderlich / möglich
• Strominfrastruktur bis Stellplatz inklusive Stromzähler und Sicherungselemente

• Antragstellung vor Vertragsabschluss
• Beschäftigte:
  • Teilweise private Nutzung von Dienstfahrzeug zulässig

Nicht-öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur | Elektromobilität.NRW

Förderung von nicht öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur an Mietgebäuden und an Wohnungseigentumsanlagen | Bezirksregierung Arnsberg (nrw.de)

Förderung von nicht öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für Beschäftigte | Bezirksregierung Arnsberg (nrw.de)

Förderung von nicht öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für Kommunen | Bezirksregierung Arnsberg (nrw.de)

Förderung von nicht öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur im Bereich Carsharing | Bezirksregierung Arnsberg (nrw.de)

Förderung von nicht öffentlich zugänglicher Schnellladeinfrastruktur für gewerblich genutzte Fahrzeuge | Bezirksregierung Arnsberg (nrw.de)

Förderung von nicht öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für ambulante soziale Dienste | Bezirksregierung Arnsberg